全媒体记者刘Qian通讯员xie shaobo
从每2分钟的Dongfeng的Dongfeng Nano的“ Xiangyang速度”到“ Xiangyang Benefit”，覆盖11个县（城市，地区），物流成本直接降低了50％以上；从Xiangyang Da'an汽车测试中心有限公司的“非常快的障碍”技能到“ Xiangyang Wisdom”，随着448智能交叉点的交通效率提高...
作为湖北七个全国性的车辆网络区域之一，武积极加速了“车辆云”的整合，并将其用作产生未来收益的主要工具，并通过智能连接的车辆技术和行业开发充分促进突破。 “智能汽车之城”的令人印象深刻的图片基于坚实的基础设施，硬核应用程序和Malakas NA链条慢慢提出。
系统护送建立基础
2023年4月，我们的城市被成功批准为PIL的全国互联网OT车辆区已成为湖北七个全国性互联网飞行区之一。获得这个机会，我们的城市将建立全国性的区域飞行员车辆水平，以促进车辆行业的转型和升级，并加速转型到电气化，智能和网络，并在基础设施，应用，工业职业和创新方面的建设中取得积极成果。
根据现有基金会，今年3月18日，市政党委员会重新进行了一项特别研究，并派出了全国互联网飞行员级别的ORF车辆的建设。随后，我城市飞行员飞行员飞行员国家互联网级别的建设做出了良好的反应，并采取了命令，并迅速实施了会议的部署。 “为建立国家互联网级别建设的三年行动计划西安吉加（2025-2027）的飞行员车辆区域“ 2025年在西安冈城的飞行员飞行员级别的全国互联网级别的关键工作点”是一系列已发行的，该签发是一系列已发行的，它可以准确地固定在诸如应用程序扩展之类的各种主要活动中。
6月，工作团队紧密遵循“西亚根城（Xiangyang City）在该省的支点上建造智能汽车城市”的使命，并结合了工业地图，并仔细计算了经济账户的现场。同时，举行了主要Onesg成员部门的密集研讨会，协调协调会议和促进会议，地区）。
通过头脑风暴和意识形态的碰撞，我们城市继续深化国家飞行员飞行员水平的建设的思想变得更加清晰，并且对整个地区进步的认可尚未发生。
更重要的是，已经建立了协调，高效的工作机制同时：“常规运输”机制赋予市政党和市政委员会的主要领导人亲自管理战斗，定期聆听一般报告，清除障碍并保护工业发展； “特殊协调团队”机制每月都会组装主要部门，以举行促销会议，以解决基础设施施工困难，签发测试许可并实施重大项目； “城市区域联系”机制强烈开放“ Merid”，调整市政和地区级别以共同努力进行投资促进，并促进实施许多主要的工业园区。
这个完整的促销系统“高水平的领导力，部门协调和城市区域融合”为我们的城市提供了更强大的组织保证，以继续加深国家车辆网络网络水平的建设。
在这一点上，夏Ngyang为国家飞行员试点区的建设建立了坚实的基础，并采用系统的政策作为驱动力和闭环机制，作为保证。汽车的城市建筑基金会越来越强大，越来越强大。
申请实施显示实际结果
政策基金会政策是稳定的，国家互联网级别的建设就像弹簧流一样，它是扎根的，并屈服于交通管理，智能物流和智能公共交通等主要领域。
今天早上，Xiangyang Baiyue Tongda Logists Co，Ltd，许多聪明的城市车辆离开了医院门，赶到了他们的位置。
这些“钢制快递员”并不简单 - 它们是3个激光量，3台交通灯摄像头，4个高清摄像头的外围视图和1个自发开发单元，它们可以在复杂的工作条件下自动驾驶，例如夜间，雨，雪，雪和充血。
- pe的一个负责Xiangyang Baiyue Tongda Logistics，Ltd的Ople告诉记者，这些城市的这些智能车辆可以自动识别交通信号灯和人行道线路。如果道路前有故障，则根据信号，车辆将在该区域周围或等待。如果有紧急情况，例如碰撞，则我的干界模式将是我。 “自2023年底推出以来，已交付了超过1000万个包裹，该市将于今年以500个单元的价格放置。”
目前，智能城市汽车分销涵盖了该市的11个县（城市，地区），涉及邮政，药品，新鲜食品和其他领域，单次商务票的全面成本降低了50％以上。
不仅明智的物流，而且明智的巴士的变化也引起了人们的注意。 Sa linya ng示威活动9号公共汽车，司机，张大师经常收到立即收到的，“建议加快每小时10公里的速度，您可以通过红色汽车的后屏幕实时显示交通灯信息，该信息为后车辆提供了指导 - 包括RSU，相机和雷达在内的这条路线涵盖了从郊区到城镇地区的所有类型的道路复杂区域。
一个更令人不安的变化是“轻型汽车观看”模型-Xiangyang是该国的第一个实现智能网络平台和交通管理控制系统的深入集成的国家。 448 5G+智能交通交叉点告别了“汽车景灯，数秒”，然后切换到“灯光，读取汽车，阅读MGA汽车”。在模拟全息相交时，借助交叉点传感设备，行人，车辆和交通信号灯的状态将恢复。非运动车辆和行人通常一次通过所有绿灯。
实际上，这种变化的信心源自国际国际飞行局基础设施的稳固构建车辆的ERNET。根据“建筑和标准化标准”的原则，我们的城市完成了中央城市地区448个交通交叉口的明智变化，该交通交通设备分配了9,137道路设备，并完全连接到机器控制机的单个智能网络平台。
在Dongjin新区Internet行动中心的明智大屏幕上，448个交叉路口，740公里的道路和562平方英尺的汽车互联网，并实时显示，诸如汽车交通监控和智能信号调整之类的数据清楚。
这项创新得到了工业和信息技术部的认可，并已在全国范围内促进，将主要道路的交通效率提高了15％以上。公民真的感到“瓶颈更少，旅途更好”。
从经过街道和奴隶“读取”交通流量流向交通的奴隶的车辆GHT，从公共汽车的向导到整个地区的智能监管，Xiangyang的车辆从多点突破到深度整合，在主要地点设置了可见且智能的基准，以及“ Wise City of Wise Cars”的新伊马莱。
加强链变化会促进去除
在集会研讨会上的Dongfeng Yipai汽车技术公司的Xiangyang工厂（从那里开始，称为Yipai Technology），机械巨型手臂舞会灵活，自动Trolle Material材料返回 - 返回到地面，并在现代会议线上收集并形成了Dongfeng Nano 01。
“我们现在可以每2分钟卸下一辆新车。面对市场上持续的需求，以便准时向客户提供车辆，我们的整个工厂都在增加。” A -A -the -One -person Man管理着Xiangyang Yipai Technology Factory告诉记者。
作为车辆的第一辆A0级新乘用车Dongfeng Nano 01在Xiangyang的项目已向去年开始表现出热情。通过继续推出各种模型，例如新版本的身体和国外，它不仅紧密地坚持了新的家庭机会，而且勇敢地试图实现新的目标，而且还具有全球范围的愿景，并继续探索海外市场。每个成功都表明，“武智智能制造业”在世界舞台上的竞争力量和影响力的增加。
如果车辆的制造是智能连接的Xiangyang车辆行业的肌肉和骨骼，那么测试，研发是其强壮的肌肉和骨骼的核心。
在Xiangyang Road Automobile Testing Center Co，Ltd，距离Yipai技术的Xiangyang工厂仅几公里，Smart Connected车辆在测试区域进行了“障碍物的阻塞速度”。精确控制十秒钟以上显示了硬核Streng国家智能连接的车辆质量检查和检查中心的TH。由六个主要的测试站点和20多个专业实验室建造的创新矩阵是一个服务生态系统，涵盖了整个智能连接车辆的整个工业链。
工业链的协调努力，使Xiangyang的智能连接车辆能够从车辆制造的主要组成部分生产完整的生态系统。为了支持Dongfeng Co的Intelligent Logistics，Ltd。的国家一级的建设，Dongfeng Nano-Intelligent Yipai Technology的Dongfeng Nano-Intelligent车辆形式a varietingong Auto产生了各种产品矩阵； Dongfeng Power Drive，Guoyang和Qunlong Automobile等智能连接车辆的主要会议和组件将获得智能连接车辆的“ Xiangyang Core”。
现代化技术的意图不会与S的稳定支持分开坦达德和研发。 Xiangyang正在积极促进相关业务，以打破智能连接车辆的基本技术，“研究显示L4级智能启发式商用车显示和传输系统”和Dongfeng Co. Hanjiang Zhixing的“汽车互联网应用联合实验室”指南，以执行市政主要实验室的建设...共同为Xiangyang车辆行业开发技术高地。
目前，Xiangyang是基于一个新的开发起点，将国家级车辆互联网试点区域作为核心工具和战略性支出，并努力加强基础架构，加深多元化的应用程序场景，促进基准测试项目的实施和全面的实施，并获得全面的支出，并加快了在Upstream和Upstream和Upstreams of the Upstreams of Upstream和Downstreamsspreams of Downstreams of Downstreams of tosspreamsspream of theptreamspestream of tosspreams spreamspream的集合中的收集。工业连锁店努力建立一个国家领先的智能互联车辆行业的生态系统和创新高地，以便工业连锁店的发展，工业规模将继续增长，并促进该地区的经济以撤离。
