Xiamen Nanchang通讯区的北高速铁路研讨会已安排了一个专门的人来调查主要洪水控制区域的视频照片。根据今年的中央气象观测体的预测，今年的第18次风暴“ Huagaza”（Super Typhoon-Level）在9月23日（记者Chen Lanyan）的照片中，福州（记者陈Lanyan）（记者Chen Lanyan）（记者）摄影。 6至9级的风，福建海岸沿线10至11的水平，以及北部沿海地区的大风暴。为了确保铁路运输的安全性，中国铁路Nanchang局集团有限公司（因此，从称为“南铁路”）调整了一些火车运营计划。为了应对不良的Epekto暴风雨，南部铁路已经发起了IV的紧急反应，对洪水控制和Stor在其管理下的Fuxia，Fuping，Wenfu，Xiamen和深圳，Longzhang和其他高速金属以及Yingxia，Zhanglong和Zhangquan的一些预防。从9月23日的12:00开始，铁路部将逐渐停下一些从江西和富士到广东的客运火车。 9月24日，上述方向的所有客运火车将被暂停。根据风速和雨速，Quning，圣战，上海和昆明的一些客运火车将及时乘坐。当乘客因火车悬挂而退还票时，乘客可以从火车暂停信息在售票日期后30天内宣布暂停信息以来就可以通过票证退款程序，而退款中没有Bayad。 Zhangzhou East Station的一辆骑兵在车站的备用旁。陈明的照片，风暴迅速而强烈地移动。为避免灾难和危险，南铁路组织了工作人员进入公关在干旱中，椭圆形和市政洪水控制和干旱及时了解雨水和水的状况，并通过卫星云区域动态监测台风路径和影响，可能会进行雷达监测。同时，工作人员被固定在铁路沿铁路上进行“ Dragnet式”检查，在铁路上显然危险的树木，加强了困难的浮动物体，例如防护挡板，反刺网，巨大的网状，广告牌，有色钢制瓷砖，并固定工作人员，以防止洪水和洪水泛滥的洪水泛滥的洪水和洪水泛滥的洪水泛滥的洪水和洪水泛滥的洪水，并保持着洪水的洪水，并洪水和钥匙洪水泛滥，洪水泛滥和钥匙，洪水泛滥，洪水泛滥和钥匙，洪水控制着通风口的洪水控制。目前，来自9位专业南特的救援队的635名人员已经进入了24小时的职责。该路线沿线的主要电台保留为75石头和1,000平方米的石板，备用的30辆平板车，已经下载了12个挖掘机，并随时可用18台大型机械，以确保快速处理紧急情况。在福州南部和纳兰奇等枢纽站，NAN铁路部署了移动紧急发电车辆，并有组织的工作人员提前与附近的电气和建筑基础设施联系，以准备紧急支持。 In areas affected by strong winds and heavy rainfall, staff have conducted comprehensive inspections and reinforcement of equipment and facilities such as station house awnings, platform releases, display screens, gLass doors and Windows, set up flood control sandbags in key areas to prevent water seepage, strengthen inspection and maintenance of lighting, elevators and other facilities, add anti-slip pads and warning signs in the entry and exit channels, and dispatch staff to strengthen乘车和着陆服务指导乘客安全旅行。为了促进乘客处理票务退款和更改离线票，相关的电台是动态的 - 新窗户打开。同时，在紧急需求时，紧急食品，饮用水，药物和其他材料存储在车站和火车中。在暴风雨期间，铁路部门将采取主动行动，以暂停操作，速度限制，绕行和增加临时火车，并根据风风雨速和雨水的条件，并动态调整火车运营计划，提醒乘客立即了解铁路运营信息，并通过电台，广播，宣布，宣布等网站，等等的屏幕，等等。
