自今年年初以来，AI迅速赋予了自动化行业的整个链，从生产结束到产品使用结束，然后在销售后服务结束时，无处不在的AI加强。
自今年年初以来，位于重庆的Liangjiang New District的Changan Automobile Digital Intelligence Factory已完全应用AI技术，检查了钣金缺陷，焊接关节缺陷，并与大型铸件集成，并且整个生产过程中的基本过程是100％自动自动机器人的过程。
根据工厂经理的说法，有超过800个智能设备，超过200个全自动工作站和1,400多个机器人。
在该车辆工厂的生产基础上，已经完全启动了近200个AI应用程序。在冲压过程中，Theai质量检查系统可以识别裸眼在仅0.01秒内无法看到的毫米水平确保零件以最佳状态输入下一个过程。
中国电动汽车一百人协会秘书长张旺韦（Zhang Yongwei）加速了其与人工智能，拥抱人工智能以及使用人工智能来优化其制造和制造的联系。现在，许多汽车公司提议建立人工智能业务，并成为由底部的情报驱动的人造公司。
新能源车的新技术和创新应用“更聪明”
除了在工作方面实施AI外，它还发现了自动化产品和售后市场的应用程序组件的深刻变化。在2025年世界人工智能会议上，记者发现了一种新的“理解”智能驾驶舱产品。
采访记者发现，“ Sutla-Silky and Setersed”互动体验背后是公司改变了AI的技术从“单点突破”到各个专业领域到“深度融合”。
Geely Automobile研究所院长Li Chuanhai：人工智能必须从1.0阶段到2.0阶段，以便我们的产品可以从旅行工具转变为智能生活系统，并且可以自由地看到，做出独立的决策，甚至不断出现。
Li Chuanhai告诉记者，Geely在最终产品的所有领域都实现了AI的加强，他们的全地技术系统也渗透到整个R＆D链，提供服务和销售服务，促进企业以加速其从技术公司中的传统制造业的转型。
目前，人工智能是驾驶汽车从机械车变为智能旅行空间的关键技术之一，主要反映在两个方面：智能驾驶舱和智能驾驶。
DeepSeek代表的AI大型模型吸引了20多名汽车制造商JOIN和许多新型电动汽车制造商开发的多模式大型模型逐渐使用。
中国信息与通信技术学院技术与标准研究所的互联网互联网和智能运输部副主任Kang Chen：由大型型号授权的智能驾驶舱的Bytan，消费者可以轻松地获得智能服务，以便在其移动电话上使用应用程序。多模式的大型模型可以显着提高人类计算机接触识别的准确性，不仅允许消费者通过语音或手势调整空调，座椅，导航，音频和视频，而且还允许消费者使用的消费者使用实践，从而进行更聪明且更方便的调整。
记者还发现，新的AI技术的创新应用不仅使驾驶舱更聪明”，而且还可以达到汽车售后服务。
例如，AI云诊断可以监测车辆功率，三电和热管理实时系统，并立即警告当发现异常或潜在错误时；当充电至80％以减少电池损耗并优化自动化电池的管理时，它也会自动暂停，这可以将服务寿命扩大到15％。
AI提供了自动化行业的整个链，安全是标准的“黄金”
整个自动产业链中的AI应用继续加深，在稳定的加速过程中，安全一直是关键标准。
全国标准“智能连接车辆合并驾驶援助系统的安全要求”明确设定了：
所有L2级助手驾驶系统都应配备驾驶注意力的功能。当左拜客动态驾驶活动时，系统应立即破坏警告并自动减速；
建议的国家标准匹配更加精致，这进一步需要认可混乱行为的离子，例如闭合眼睛和哭泣3秒钟，并通过两个以上的感觉通道报告了警报。
这些标准在L2智能驾驶水平的安全底线中形成了“强迫”。
面对复杂情况下的安全挑战，人工智能技术加深了车辆的安全系统。例如，AI数字底盘可能会使用AI技术的高速计算，理解和决策来在极端情况下（例如高速轮胎井喷）实现安全保护。
Sinexperts说，无论新技术如何开发，安全始终都是AI应用程序的“黄金”标准。
中国信息与通信技术学院技术与标准研究所副主任SI KANG CHEN，NG车辆互联网和智能运输部：Mula Enero Hanggang Mayo 2025 2025A Ang MGA Pilot Na Proyekto Ng Intelihenteng连接的汽车，进入并进入9个汽车公司的道路将继续停止。将来，随着人工智能的加强，该技术将继续重复并逐渐破坏能力的上限，以帮助产生更安全，更方便的道路交通系统。
